鴻津國際小技師的小天地

產品特點 :
1. 保護油路系統免於生鏽腐蝕。

2. 增進啟動的順暢性

3. 確保精確控制噴射閥

4. 精確的燃油噴射與粒子微化作用，可提昇燃燒作用，有效地節省汽油。

5. 確保觸媒與含氧感測器的運作。

產品特點 :
1. 預防噴油嘴 、 進氣系統、汽門 和汽門座形成積垢。
2. 保護並預防化油器凝結水氣 。
3. 幫助汽油完全燃燒，可延長觸媒轉換器與含氧感測器之壽命。
4. 精確改善燃油品質.有效地節省油耗量。
5. 保護油路系統與化油器免受腐蝕 。

清潔效果經實際引擎運轉測試.證明有效防鏽保護效果符合德國 DIN 50017 測試標準

 產品特點 :

具有熱塑膜化特性，能披覆、填補金屬表面，形成極佳潤滑表層。
減少引擎磨擦和材質磨損。
可修復活化損傷的表面。
有效降低引擎噪音, 延長引擎壽命。
可去除活塞環上的黏塞物，並可清潔活塞環上的機油迴路。
可補充機油已磨耗的有效成份。
符合美國石油協會API最新引擎機油標準。
適用範圍 : 

發現黑色油泥時每次引擎修理後
每次引擎修理後
更換機油時
發現油沈澱物時
適用於所有有無渦輪增壓或觸媒的汽油與柴油引擎
適用於所有礦物機油與合成機油

鴻津國際推出愛車保養套餐，給愛車高規格享受 ，以下優惠至2012/1/31為止，機會難得喔~  

保養套餐項目如下 :

1. 日本麒亞機油 5W40  4L+ 德國福士 OMC2 高性能油精 ( 正公司貨 ) 300ml =  原價 : 3080元 ，年終優惠價 : 2450 元  ( 帶走價，運價+100元 )。

2. 日本麒亞機油 5W40  4L+ 德國福士 汽油能 ( 正公司貨 ) 300ml =  原價 : 3080元 ，年終優惠價 :2450 元  ( 帶走價，運價+100元 )。

3. 日本麒亞機油 5W40  4L+ 德國福士 油路噴射系統清潔劑 ( 正公司貨 ) 300ml =  原價 : 3080元 ，年終優惠價 : 2450元  ( 帶走價，運價+100元 )。

4. 德國福士 OMC2 高性能油精 ( 正公司貨 ) 300ml + 德國福士 汽油能 ( 正公司貨 ) 300ml + 德國福士 油路噴射系統清潔劑 ( 正公司貨 ) 300ml =原價 : 1800元 ，年終優惠價 : 1500 元  ( 帶走價，運價+100元 )。

5. 日本麒亞機油 5W40 12L/箱 +   德國福士 OMC2 高性能油精 ( 正公司貨 ) 300ml + 德國福士 汽油能 ( 正公司貨 )300ml + 德國福士 油路噴射系統清潔劑 ( 正公司貨 ) 300ml = 原價 : 9240元 ，年終優惠價 : 6700 元  ( 帶走價，運價+100元 )。

適用車款:

TOYOTA 豐田:Altis、Corona、Camry、Wish、Yaris、Premio、Exsior、Tercel。

  HONDA 本田:K6、K7、K8、K9、K10、K11、K13、Civic 8代、FIT、Accord、Ferio、S2000

MAZDA 馬自達:Mazda 2、 Mazda 3、 Mazda 5 、Premacy、Rx7、Rx8、323、MX-5。

NISSAN 裕隆: MARCH、 Cefiro、Sentra、Prirema、Teana、Tiida、BlueBird、S13、S14、S15。

FORD 福特:Focus、Tierra、Liata、Mav、Telstar、Fiesta。

MISUBISHI 三菱:Fortis、Lancer、Galant、Virage、Grunder、Colt plus。 

SABARU 速霸陸:GC8、GDB、GDA、Forester、Legacy。

  SUZUKI 鈴木:SWIFT、SOLIO、WAGON R。

VW 福斯:Lupo、Golf、Polo、Bora、Pointer小貨卡、Passat、Beetle、Vento。

Peugeot 標緻106 205 206 306 206CC 206RC

BMW 寶馬:E28、E30、E36、E38、E39、E46、E90、E92 全車系、 Mini cooper。

Audi奧迪：A3、A4、TT、A6。

另有：Saxo、Clio、Alfa156、Boxster、996 C2、964、 Porton Corsa、gen2、Lexus IS250

(進口車或其他車款請另外詢價)

鴻津國際 

服務專線：0920091998（遠傳）、（04）7687571

服務所在：彰化縣秀水鄉彰水路二段684-1號（近秀水高工）

 NISSAN裕隆 TIIDA-5D GEARS集亞部品S-D6一般道路版本避震器

今天的主角NISSAN裕隆 TIIDA-5D 

看的的是前方的原場避震器

前方避震器上座拆解

設定前面避震器彈簧預壓，車高，阻尼段數

裝上前方避震器實照圖

這邊可以看到，因為改裝的鋁圈，對於一般的用氣動工具打會容易傷到鋁圈表面，所以用手動的扭力版手拆解，避免讓鋁圈受傷

這一張圖可以看到，車主也是很注重愛車外表的

後方原場避震器(分離式)

裝上GEARS集亞部品S-D6一般道路版本

這個族貼就是目前台灣TIIDA俱樂部的車隊族貼

車主的需求:

                          1.以原場的避震器設定，彈跳上吸震能力比較差

                     2.在過彎時，車傾角度大，側風導致車身動向偏移 ，晃動

升級避震器後心得:

                          1.提供強大吸震能力，在一般道路的行駛中，保有舒適的底盤效益

                     2.高支撐性特性，在高速公路的行駛中，有效的減少強風或者大車經過車身的晃動感

                     3.改善煞車的點頭效應，使煞車距離不會因為支撐性的不足，而延長煞車距離

GEARS集亞部品-S-D6-TIIDA

                                                代走價26000元

                                                    完工29000元

聯絡電話:0920091998

姓名:洪誠威(ㄚ威)

地址:彰化縣秀水鄉彰水路二段681-1號

今日主角GEARS集亞部品H9倒插式避震器

施工車輛，是常見的NISSAN裕隆 TIIDA-5D 

這邊看到的是前方的避震器

在圖片中，看到的這個動作，沒錯!倒插式的避震器，他的阻尼調整是在避震器的下方，跟一般市面上所看到的避震器阻尼調整再上方式不一樣的，這也是倒插式避震器跟一般的避震器最明顯最容易看到的差別的地方

這邊可以看到已經裝上TIIDA-5D的車輛了，可以看到桶芯部份，比一般的避震器來的粗非常多，也是倒插式避震器可以應對高強度的嚇壓力道，在腳座部分是依照原場的設計完全的吻合，不需要擔心會造成，底盤其他部件的過度磨損

後方原場避震器~是分離式的避震器，也就是彈簧跟減震桶是分開的!

後方採用的是蛋型的彈簧

車主會換裝的原因:

                         原廠所設計的避震器做動，使車身在速度較快的道路上，會有往上浮動的不穩定感，再加上車身的高度真的太高了，在高速公路上，遇到強風時，車身搖晃的角度很大，在行車安全上係數比較低。

車主需求:

              1.行車的平穩度

              2.在提升穩定度的同時，希望有較高的吸震能力

              3.售後的服務上，可以支援所不了解的地方

客制設計概念:

                     1.前方為麥花臣底盤設計所以使用GEARS集亞部品H9倒插式避震器，讓車身主要動力與側向力，達到高靈活度高吸震能力  。

                     2.後方因車身重量太過於輕，所以採用較為舒適蛋型彈簧配置，在搭配GEARS集亞部品減震統設計的高感度活塞，讓後方不會因為舒適而犧牲掉操控性跟平穩度。

GEARS集亞部品-H9版本-TIIDA

                                                帶走價33800元

                                                    完工36800元

聯絡電話:0920091998

姓名:洪誠威(ㄚ威)

地址:彰化縣秀水鄉彰水路二段681-1號

(鴻津公告):

               原本公司成員fb:id(馮迪浩)姓名:林松浩--經觀察後不適合在本公司任職,已於2011年9月30日離職,特此公告:他今後所有商業言論，行為都不代表本公司立場。

今天主角換成另一款熱門的車款cv8代-1.8cc

開始拆囉~!這邊可以看到~車主對於愛車的改裝力度不小

沒有錯~這邊看到的~再拆前面的避震器~必須要拆下這一大堆的零件~不拆的話~必須要扳起~會造成變形

這邊看到的是前面的避震器~前面是GEARS集亞部品國際手工避震器H-9倒插式避震器-彈簧是用日本鋼條冷捲式彈簧10公斤200長

後面的懸吊系統是分離式設計-採用正插是減震桶搭配蛋型彈簧

車主改裝項目:1.鋁圈17吋-ps3-215/45/17

                   2.全車底盤結構桿

                   3.引擎渦輪系統(輕增壓)

                   4.GEARS集亞部品國際手工避震器H-9倒插式避震器

                   5.全段排氣管

                   6.全車RR空力套件

試車心得:

在引擎的渦輪增壓上,在馬力上的輸出,真的比較夠用,再加上全車的底盤結構拉桿,底盤的紮實感很高,只是搭配了PS3胎皮,在抓地力方面,真的很不夠用,再以市區上40-60時速行駛,在過坑洞上的吸震效果超乎想像,再來高速試車,以時速80近入約110度彎道,車身重心完全的平穩,只是輪胎發出了慘叫聲,對於車主所搭配的米其零ps3有點失望,在抓地力方面真的不是很理想,再以時速120近入相同的彎道,沒有意外輪胎抓不住了,可是在避震器的做動上,車身還是平穩的

品價:

對於GEARS集亞部品國際手工H-9倒插式避震器,在舒適度上真的是超優,加上車主的底盤結構桿上的加強,紮實度超高,車上對於愛車上的升級改裝,真的是有做規劃跟計畫,真的是可以比照~!好開,好坐~!百分百的強力推薦~!

Honda cicic 8代安裝GEARS集亞避震H9高階倒插式避震器版本=36800完工

                                                                             代走價=36800含運

聯絡人:洪誠威

地址:彰化縣秀水鄉彰水路2段684-1號

聯絡電話:0920091998

今日主角,新馬三2.0,車主以更換短彈簧的現況~!今日來換上GEARS集亞部品國際手工避震器H9倒插式避震器

這邊看到的是短彈簧的前面避震器

兩者之前的差別,上面是GEARS集亞國際手工避震器H9倒插避震器,下面是短彈簧搭配原場減震桶

安裝完避震器上座,調效彈簧預壓,總長,阻尼段數~!

後面,原場減震桶+短彈簧的原本搭配~!

兩者的比較,左邊為短彈簧,右邊為GEARS日本鋼冷捲式彈簧

前後都上去囉~~~李子串是可調整的樣式

這個是在後面固定彈簧的底座,一樣是可調整~~~

車高部分以方便為主,以調整兩指的高度,完工~!

馬自達MAZDA-NEW3-2.0底盤的設計為-前麥花臣-後為多連桿(彈簧與減震桶為分離式)

原車主之前聽信車友搭配短彈簧,在慢速行駛上是還可以接受,當速度超過80公里/時速,車身的不穩定,過多的彈跳,支撐力的不足,就慢慢的呈現出來了

所以車主一來的要求:希望在市區慢速時保有Q軟的舒適度,在高速行駛上保有穩定度,在山路上保有靈活度~!

這個當然以底盤的設計,前(麥花臣)搭配倒插式避震器的表現是會最好,當然以目前市面上看的到的倒插式避震器只有GEARS集亞布品國際手工避震器,為最成熟~!

完工後直接路測了,再搭配彈簧上以前面8kg後面6kg為一般設定,在減震桶部分以高吸震為主,對於喜歡完全的塞到設定來說是會不夠用的,可是對於一般街跑,一般的用車都是非常的夠用的~!

在市區慢速行駛中,的吸震能力,真是非常的強大,不管是過坑洞還是水溝蓋,都是一次做動~!

在高速方面先以高速灣為主,以時速110-120近入約100度彎道,車身重心穩穩的刷過彎道,再出灣的那一瞬間車身重心已回正,等待車手的反應,

這次再多增加國道3號彰化北上為測試路段,在直線高速行駛中,穩定性超高,在抑制側向力(2高側風大)幾乎可以說,沒感覺,在經過高速行駛的大卡車旁邊,之前的搖晃現象不見了~!在進入清水休息站,就打到回府囉~!

評價:

        在以一般用車跟街車上來說GEARS集亞部品國際手工避震器H9倒插式避震器CP值真的是超高,以

平民價錢,國際級的水準,不管是做動吸震都是超水準~~~ㄚ威~~~滿分推薦~!!!GEARS集亞部品國際手工避震器-是你愛車的不二選擇。

 馬自達MAZDA-NEW-3-GEARS避震器H9版本

GEARS避震器H9版本=35800完工價32800帶走價

 聯絡人:ㄚ威
聯絡電話:04-7687571、0920091998、
營業時間：週一至週六10:00~20:00(週日時間接受預約)
營業項目:
1全車系集亞GEARS國際專業手工避震器
2各式改裝精品
提供刷卡服務

今日主角馬自達-MAZDA-3,原場底盤設定前面為:麥花臣-後為:多連桿

這邊看到的就是目前最常見的麥花臣設計

前面彈簧搭配的是8公斤200長的日本鋼條冷捲成型的彈簧+GEARS集亞部品國際手工避震器S-D6版本

後面是多連桿底盤設計-很清楚的可以看到減震桶跟彈簧是分開安裝的

原場底盤設計為前麥花臣後多連趕-對於這種設計比較取向舒適-在路感方面比較模糊

在車主的認知上,所看到的市面上的改裝避震器,過多彈跳,無法過高乘載,造成滿載時的無奈~!

在GEARS集亞部品國際手工避震器-在設計搭配上當然也是依造車主需求去做設計與訂製

S-D6版本採用15段阻尼可調+車身高低可調+彈簧預壓可調+專利型防高乘載雙向洩壓+單筒式油氣分離

阻尼可調與車身高低可調,在現在的市面上90%以上都是有這種功能,這不是什麼新鮮的事情~!

在來就是說到專利型防高乘載雙向洩壓,一般所看到的是單向的洩壓,所以導致一般避震器在忽然重力下壓的時候導致車身整個往下垮,避震器支撐不了車身重心,而這專利型防高乘載雙向洩壓,是因為這種情況才開發的設計,在車身重心大力下壓時,當單導向無法即時提供高支撐力時,另一邊洩壓閥門將會開啟,提供高支撐性,達到保持車身重心平衡~!

原場設計以雙筒式避震器,容易在長時間操控中,導致熱衰退現象,失去應有的支撐性~!

單筒式油氣分離,因應而生,將阻尼油與氮氣分離,其優點在於,在做動時不會因為油氣之間沒有分離而造成混合的現象,避免阻尼油泡沫化,散熱上平均散熱,不容易因為長時間操控,導致退衰退現象~! 

評價:

       在原有的底盤設計上,加上GEARS集亞部品國際手工避震器S-D6版本在舒適度Q度都是有很高的品價~!

在操控上,大幅度提升改善原場過軟產生側傾現象,改善經過坑洞時的多次做動,達到舒適中帶有操控的特性~!

車友與阿威有多台車數的推荐~~~!~!!

 聯絡人:ㄚ威
聯絡電話:04-7687571 、0920091998​、0986182550
營業時間：週一至週六10:00~20:00(週日時間​接受預約)
營業項目:
1全車系集亞GEARS國際專業手工避震器
2​各式改裝精品
提供刷卡服務